メディカルロジスティクスサイト

輸送車両における防虫対策のポイント

車両は倉庫と異なり、外部環境に直接さらされる時間が長いため、以下の3つのステップで対策を講じます。

① 侵入防止（ハード面）

• 気密性の確保: 荷室のドアパッキン（ウェザーストリップ）に隙間がないか定期的に点検します。

• ドレンパン・排水口: 冷凍機のドレンホースなど、外部とつながる部分に防虫網を設置します。

• 荷役時の管理: ドックシェルターやエアカーテンを適切に使用し、積み込み・荷卸し時の開放時間を最小限にします。

② 捕獲・モニタリング（ソフト面）

• 粘着トラップの設置: 荷室内の隅に捕虫用粘着トラップを設置し、定期的に種類と個数をカウントします。

• モニタリング記録: 「いつ、どこで、何の虫が捕まったか」を記録し、傾向を分析します（トレンド分析）。

• 専門業者による査察: 定期的に防虫防鼠業者による点検を受け、プロの視点でリスクを評価します。

③ 清掃・衛生管理（日常業務）

• 「餌」の除去: 虫の誘引源となるゴミ、段ボールの破片、湿気を徹底的に排除します。

• 定期清掃のSOP化: 運行前後の清掃手順を標準作業手順書に定め、実施記録を残します。

GDP査察でチェックされる主な項目

査察官は「単に虫がいないこと」だけでなく、虫が入らない仕組みが機能しているかを重視します。

<項目>     <確認内容>
清掃記録 車両清掃が手順書通りに行われ、記録が維持されているか。
防虫設備 トラップの配置図があり、適切に交換されているか。
逸脱管理 害虫が発見された際、原因究明と是正処置（CAPA）が行われたか。
教育訓練 ドライバーが防虫対策の重要性を理解し、教育を受けているか。

注意すべき「二次汚染」のリスク

防虫対策を行う際、逆に薬品の品質を損なわないよう注意が必要です。

• 殺虫剤の使用制限: 荷室内で薬剤を散布（燻煙など）することは、医薬品への化学的汚染リスクがあるため、原則として禁忌または厳格な管理下での実施となります。基本は「捕獲」と「侵入防止」です。

• 木製パレットの回避: 木パレットは害虫（ヒラタキクイムシ等）の潜み場所になりやすいため、プラスチックパレットの使用が推奨されます。

まとめ

輸送車両の防虫は「車両単体」ではなく、物流センターのバース周辺環境とセットで考えるのが最も効果的です。車両が綺麗でも、積み込み場所が虫だらけでは防ぎきれません。

作成　：薬剤師　菅沼一茂

丸総が実現する「流れ続ける物流」

株式会社丸総では、以下を核とした医薬品物流を構築・運用しています：

• 温度帯別対応（2〜8℃、15〜25℃）の厳格管理

• リアルタイム可視化と履歴追跡（トレーサビリティ）

• BCP設計支援（代替ルート、緊急便、優先出荷）

医薬品が「ない」では済まされない世界だからこそ、制度も物流も“想定外”に備えることが必要なのです。

医薬品物流の見直し、ぜひ丸総にご相談ください

製薬企業・卸企業・医療機関の皆様、
丸総が医薬品物流のパートナーとしてお力になります。

▶︎ [お問い合わせはこちら]

メディカル担当

電話：0548-32-0770

e-mail：sales@marusoh-el.co.jp